7月3日晚上8：30，《中国教育电视台》（CETV-1）就目前“禁止无3C认证充电宝航空登机规定”电话连线直播采访了公共管理学院撒浩轩教授。面对这次出台的禁止无3C认证充电宝登机的规定，不少人提出政策一刀切的质疑，应该如何加强大家对政策的认识？撒浩轩教授在节目中做出了多维度解答。

撒浩轩教授认为，这次出台的禁止无3C认证充电宝登机的规定，不仅仅是一个航空管理措施，更是一次安全系统治理和平台监管的体现。3C认证相当于给充电宝贴上一个安全身份证，保证它的质量可验证，也方便各方快速识别安全风险。对锂电池产品来说，这是目前最可行、最明确的安全把关方式，从制度层面先“上把锁”。当然，有些人觉得这样的措施“一刀切”会带来不便，但从应急管理和航空安全的角度来看，这其实是一种守住底线的手段。航空运输的安全要求极其严格。相比旅客的不便，先把最突出、最难辨别的高风险部分统一限制住，是目前最务实、最有效的做法。 当然，未来完全可以在保障安全的前提下，向更智能化、分级分类的管理模式发展。比如推动全国范围的产品溯源数据库建设，或者推广带电子标签的可扫码识别充电宝，让安检更加科学、灵活，而不是永远依赖简单的“一刀切”。同时，机场也可以探索寄存、租赁或者以旧换新等服务，让旅客在遇到限制时也能有合理的应急选项，减轻大家的不便。 最后，其实很多人对锂电池产品的风险并不清楚，比如“三无”产品容量虚标、电芯老化，遇到高温或磕碰可能燃烧爆炸，这是非常危险的。我们大家要在日常生活里提高风险意识，这不光是为登机安全负责，也是为自己和他人的安全负责。

撒浩轩为中国矿业大学公共管理学院应急管理系教授、博士生导师，江苏特聘教授，校高层次人才“攀登学者”，曾在芬兰赫尔辛基大学从事学习与研究工作15年，主要研究领域为城市治理、应急管理、住房与碳中和政策等。